と言うか...仕事もう行きたくね～ッ！！（切望）
せっかくの休みなので家でのんびりゴロゴロしたいのですが
やる事がいろいろでもう目が回りそう。。。
とりあえずまずはスタッドレスタイヤリベンジ！！ (^^;
あれから一週間も経ちませんが
またスタッドレスタイヤ買っちゃったヨ。
今度はちゃんと１５インチの純正アルミです(-｡-)
１４インチのアルミだと後輪に入らなかったのですが
今度のはちゃんと取り付け出来ました。
...スチールのホイルだと
１４インチでも入るらしいのですが、さすがにねぇ(^^ゞ
寒いし面倒でしたが、無駄な出費をしてしまったので
自分でタイヤの入れ替えをしました。。
スタンドやカーショップに持っていってやってもらうと
五千円くらい料金がかかるそうだし節約節約 (^^ゞ
まぁ、先代ヴィヴィ子さんやアルシオーネの時には
いつも自分でタイヤ入れ替えていたので問題はないデス(^_^;)
でも久しぶりにタイヤ交換したので結構時間かかりました。
４本で一時間くらい？！慣れた人だと３０分もあればＯＫだそうですが(-_-;)
自分の住んでる辺りは雪も滅多に降らないし
スキーに行く訳でもないからスタッドレスいらないかな～なんて
気もするのですが、年初めの大雪と凍結路の渋滞の中、ノーマルタイヤで
一日ちかくかけ命からがら千葉から生還できたコトを思い出し
あんなラッキー二度はないな、と安全第一で購入を決意した次第です。
毎年三峰神社に初詣にもいくし用心に越したコトはありません。
これが新たに購入したスタッドレスタイヤ。
スバル純正のアルミに新品同様のスタッドレスタイヤ付きで三万円。
ちなみにタイヤはぴれり～。。
フロアジャッキちゃんと買いましたヨ (^^;
（安いやつですが）
車に備え付けのパンタグラフジャッキとくらべると
天と地ほど使い勝手と安定性が違います！！
まずはホンのちょっと車体を持ち上げ
タイヤへの加重を減らしてからホイルナットを緩めます。
完全に持ち上げてしまうとタイヤが不安定になって
ナットが上手く回らないのですよ～
ナットが緩んだらタイヤが浮くまで車体を持ち上げてタイヤ交換。
タイヤを外すとこんなカンジ。
これは前輪のブレーキディスクです。
１４インチのアルミでも前輪は付くのですが
後輪はディスクサイズが大型化しているらしく
アルミだと入らないそうです。
付け替えたスタッドレスタイヤ。
どことなくヴィヴィ仔さんのアルミに似ているのも何かの縁？
色はアルミシルバーではなくシャンパンゴールドってカンジ？
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