2009年08月29日

ただいま改修中!!

 先週より、改修作業中の我が愛車VTR250 (^_^)

 平日は、さすがに仕事から帰ってから
バイクを弄るコトはできないので
取り外してきたメーターの改造作業をしています。

 もともとウチのVTRのメーターは
スピードメーターだけしか付いていないモデルなのですよ。

 ず〜っと前から、タコメーター付けたいなぁと
思っていたんだけど、なかなか付けるチャンスが来なくて
今回、いよいよオークションで手に入れた
同じHONDAのVTというバイクの、タコ付きのメーターを
手に入れて改造作業にいそしんでいる真っ最中なのです!!

 バイクのメーターは、わりとシンプルなので
主な改造点といえば、ランプ類の配線の入れ替えなんですが
ハーネス(配線)は、今乗っているバイクの物を
そのまま使うので、スピードメーターは乗せ換え
タコメーターはそのまま使って、ランプ類は形が違うので
それに合わせて、ハーネスの電線類を切って、付けてって
カンジの作業なんですよ。。

 まぁ、細かい所もいろいろあって、大変なんですけどね (^^ゞ

 今回のVTR大改造の目玉の一つなので
がんばって移植作業中なのですが、さてはて
どうなることやら...

DSCF5402.jpg
これが、今乗っているVTRのメーター。
スピードメーターと、警告灯類だけでシンプルっス

DSCF5403.jpg 
これが、今回オークションで手に入れた
VTスパーダというバイクのメーター。
VTRもVTも同じ系列のバイクなんです。

DSCF5407.jpg
メーターカバーを外して、中身のスピードメーターを
取り出した所。。スピードメーターはほぼ共通なので
簡単に載せ変える事が出来るのですよ。

DSCF5411.jpg
こっちがスパーダのメーター。タコ付き!!
こいつのスピードメーターを取り外し
VTRのメーターを載せ変えれば、まぁとりあえずOKなのですが...

J0010001.jpg
こんな風に、配線がゴチャゴチャくっ付いてて...
ベースは、今乗ってるVTRの配線を使うのですが
ランプ類の接続が、若干違うので繋ぎかえる必要があるんです。

J2943.jpg
これが繋ぎかえる配線とランプ。。
VTRとスパーダのランプのサイズが違うので
繋ぎ変えてあげないと、メーターパネルに入らないんですよね。
こんな風に切断して...

J004.jpg
ハンダでガッチリ固定します。
...基本的に、配線の色と言うか色分け(?)は
同じ感じがします。
J00105.jpg
ハンダで接続した後は、熱収縮チューブで絶縁してあげます。
ランプ類は...10個くらいあるので、結構大変かも!

(^_^;)

posted by ケンイチロウ at 02:40| Comment(0) | TrackBack(0) | V娘さん(VTR)

2009年08月23日

V娘さん改修大作戦

 健一郎の愛すべきオートバイVTR250。

 もうかれこれ10年乗っている頼もしい戦友で
北海道ツーリングにも5回出掛けている歴戦の勇者。

 走行距離は3万4千キロとバイクと
あまり乗っていないワリには、走ってる方?

 さて、そんなV娘さんですが
久しぶりに引っぱり出して、今日はオイル交換とかしてました。
J0010.jpg
 ホンダ純正のG3オイル。
 100%化学合成のちょっと良いオイルです。
どの辺がいいのかというと、過酷な使用に強いと言うか
あまり乗らないくせに、時々北海道へムチャ旅したり
オイル交換していないとかの辺が、過酷な環境っぽいので(汗)
...もう一年くらいオイル交換してなかったヨ(^^ゞ

 オイル交換は手馴れたもので、20分くらいでおしまい。。

 オイル交換に先だって
半年くらい、エンジン掛けていなかったので 
エンジンを温めようとセルを回したのですが...
ぜんぜんセルが回らない!!
 セルというのは、エンジンを掛ける為に回す
モーターなのですが、バッテリーが弱くてキュル、キュルと
いかにも弱弱しい音しか聞こえてきません(泣)

 まいったなぁ...バッテリー弱ってるだろうと思って
3日前から充電しておいた筈なのに...もう寿命ですねぇ。
(というか、このバッテリー去年買ったんだけどねby中華国製)

 仕方なく、ヴィヴィ仔さんから電気分けてもらって
エンジン掛けました。。電気がちゃんとくれさえすれば
V娘さんのエンジンは一発でかかりましたゾ☆

J0009.jpg 

 半年以上放置していた割には、エンジン一発始動。
(バッテリーは死亡していましたが...再度、メイドイン中華製)

 さて、今回はオイル交換だけではなく
大改修という事で、いろいろV娘さんをパワーアップしようと
アレコレ計画を立てていたのですよ。。

 9月の連休に、第6回北海道遠征を企んでいるのですが
それに伴い、いろいろパワーアップアイテムを揃えていたのです。

 @まずはオイル交換
  これは、まぁ普通の整備ってやつですね。。
 AETC取り付け
  お金もないのに、北海道遠征を強行するのはコレが大きいの。
  高速料金が千円なら、青森まで行けるので
  お金も時間もすごく節約できると思われ...
  ETC取り付けの詳細については
  かなりデンジャラスな事をしているので、詳細は省きます。
  (^_^;)
 BHIDヘッドランプ換装
  最近流行のHID
  ディスチャージヘッドランプという
  超明るいライトなのですが...
  数ヶ月前に、オークションで安値で手には入れたものの
  果たしてVTRに付くんだろうか、いろいろ不安。
  昨年、真っ暗な北海道の深夜の道をひた走った時に
  これは、ライトが暗いなぁ〜と痛感したのですが...
 Cメーターセットの換装
  ケンイチロウのVTRは旧型なので
  速度計しか付いていないのですよ。
  (二期型からはタコメーター付らしい)
  バイクったら、やっぱりタコメーターは必須でしょ?!(笑)
  そんなワケで、10年ぐらい前から
  ず〜っとタコメーター付けたいなぁと思っていたのですが
  ついに念願かなって、というかフト思い立って(汗)
  同じ系列の、中古VTタコメーター付モデルをGet
  同じHONDAのVTシリーズなのですが
  果たしてうまく付くのだろうか?!
  以前ヴィヴィ仔さんも、メーター交換したので
  なんとかなるでしょう!?
  J08.jpg
  V娘さんのメーター
  速度計だけのシンプルな構造。。ちょっとさびしいかも。。
  速度計は、エンジンから出ている回転ケーブルを
  繋ぎ変えるだけで、ちゃんと動くんだけど
  エンジンの回転計は、エンジンパルスという信号を
  回転計の専用の端子に、繋がないといけないのです。
  まぁ、繋げば動くって簡単なお話なんですけどね。
  各種ランプや、+、−の電気の配線は
  バイクのモデルや年式によって、ぜんぜん違うので
  細かい配線は繋ぎ変えてやらないといけないのが大変。

Jhi0014.jpg
  これがバイク用HIDのキット
  実際に発光するランプ部分と
  ランプを光らせる為に強大な電圧を生み出す
  バラストと呼ばれる装置になります。
  ...本当は、カウルのあるバイク用なのでしょう
  ネイキッドと呼ばれるカウル無しのバイクでは
  どう考えても、バラストをしまう場所がないのですが
  何とか考えて付けてみようかと...
  テストで、繋いでみたのですが
  思いの外簡単に取り付けは出来ました。。
  ランプも点いたのですが、昼間だったというのに
  チョ〜明るくて感動 (^。^)
  あ〜でも、案の定バラスト取り付ける場所がないです(悲)

 メーターの入れ替え作業は、まだ結構時間かかりそうな感じ。
お亡くなりになられた、バッテリーも交換しなくちゃいけないし
実は、バイクの後輪タイヤがかなり傷んでいて
果たして高速道路の走行に耐えられるかなぁ、と一抹の不安も。

 まだまだ、北海道遠征に出掛けるには整備が必要なカンジ(^^ゞ
 
      
  

  
  
  
     
 
posted by ケンイチロウ at 03:03| Comment(0) | TrackBack(0) | V娘さん(VTR)

2009年03月16日

V娘さんのお手入れ

 今日は朝からいいお天気なので
久しぶりにオートバイの手入れをしてみましたよ。

 ...そういえば、昨年9月の北海道遠征以来
ちょこっと洗っただけでず〜っとほったらかしでした (^^ゞ
まぁバイクは寒い時期はちょっとねぇ

 せっかくいいお天気だし、洗うだけではもったいないので
タンクを外して本格的に整備してみました。

J00100022.jpg 
タンク、シートを外すとこんな感じです。
タンクの下にはエアクリーナー
シートの下にはバッテリーが収納されています。


タンクを外そうと思ったら、思いの外ガソリンが残ってて
重くて難儀しました。半年も放っておいたけど大丈夫か?!
タンクの下には燃料のコックがあるので、それを閉めて
エンジンと繋がっているチューブを外して
ネジを3本外すとタンクが取れます。
J0010333.jpg
タンクを外すとこんな感じ。エアクリーナーが現れます。
ここは滅多に外すところじゃないので結構汚れてますね。
こういうところも掃除します。
エアクリーナーの本体はこの中に入っています。
J001044444.JPG
エアクリーナーの上蓋を外すとエアクリーナー本体が現れます。
この赤いワヤワヤのがそうです。あんまり汚れていないみたい。
3年くらい前に一度バイク屋さんで整備してもらった時に
交換したんだっけ?エアフィルター、結構高いんですよ。
本格的に汚れると真っ黒になるんだけど
まだそれ程でもないので、掃除機で埃を吸い取っておしまい。
J001000555.JPG
エアクリーナーを外すとエンジンに空気を吸い込む
スロットルバルブが顔を出します。
ここから空気を吸い込んで、その先にあるキャブレターで
ガソリンを吹き込んで、エンジンに送り込むところです。

せっかくここまで開けたので、先日ヴィヴィ仔さんの
エンジンを掃除したクリーナーがまだ残っていたので
キャブレターとエンジンも掃除する事に。。
エンジンをかけて、クリーナーを吹き込むと
エンジンが咳き込む咳き込む!!ヴィヴィ仔さんの比じゃ
無いくらい止まりそうになるわマフラーから白煙は出るわで
大変でした(笑)エンジンが止まらないようにスロットルは
吹かして回転数は上げていたのですが
とうとうエンジン止まってかからなくなっちゃいました!
ヒェ〜 \(゚ロ\)(/ロ゚)/

すかさずあわてず、今度はスパークプラグを外して
先端の汚れを清掃します。こういう場合、たいてい
プラグの先端が濡れたり汚れて火花が飛ばなくなっている
事が多いのですよ。プラグはイリジウムという
かなり長持ちするプラグを付けてあるので
先端の汚れを落とし、乾燥させて再びエンジンに取り付けました。

エアクリーナーも組みなおして、タンクもちゃんと取り付けて
エンジンを再起動。一発ですんなり掛かりました!

エアクリーナーやキャブレター回り、プラグを掃除したので
エンジンはすこぶる快調。
今度はぜひオイル交換もしなくては。。

一通り整備が終わった後は、近くの洗車場へ出かけて
高圧放水でバイク丸ごと洗車(笑)
車と違ってバイクはむき出しの部分が多いので
あまりこういう洗車はNGとは言いますが
雨の日でもガンガン走ってるバイクなので問題なし。。

その後、チェーン回りや可動部分にオイルを差して整備終了〜

まだ日が高かったので、その後アチコチ走り回ってみましたが
結構快調でした。キャブレター洗ったので
アクセルレスポンスなんかがよくなった感じがします。
気のせいかもしれませんが(笑)


 

posted by ケンイチロウ at 00:13| Comment(0) | TrackBack(0) | V娘さん(VTR)

2008年12月01日

中華ナバッテリー顛末記

 今年の5月頃に購入した
メイドイン中華なバイク用バッテリー (-。-)
ただいま充電中...

 ひさしぶりに(1ヶ月ぶりくらい)に乗ろうと思ったら
バッテリー上がっちゃってエンジンがかかりませんでした(悲)
9月に充電しておいたのになぁ〜

 このバッテリー...
国産のバイク用バッテリーが楽に一万円を越えるというのに
メイドイン中華といえど、なんと二千円程度と格安でGet!!
ネットで格安販売店見つけて買ってみたんだけどね...(笑)
大丈夫かなぁ?!と疑心暗鬼で買ってみたんだけど...
やっぱりダメでした〜

 とりあえず充電すれば数週間は使えるんだけど
すぐ自然放電しちゃってエンジンがかからなくなっちゃいます。
 半年ぐらいしか使ってないんですが
そのあいだにもう4回くらい充電したんですよ〜
専用の充電器で12時間くらい充電するんですが
ふつ〜は一回満充電にすれば
ぜんぜんのらなくても半年くらいは
すぐエンジンかかるんだけどね...

やっぱり安かろう悪かろうデシタ (^^ゞ

DSCF3738.jpg

充電中のバイク用バッテリー
バッテリーは通常完全に放電しちゃうと使えなくなっちゃうので
定期的にこうして充電すると長持ちするそうです。
なるほど、以前使っていたユアサ(国産)のバッテリーは
10年くらい使えたんですよ〜
それにひきかえこのバッテリーときたら...(+_+)
posted by ケンイチロウ at 00:52| Comment(0) | TrackBack(0) | V娘さん(VTR)

2008年09月14日

メット新調! (^o^)

バイクと言えば忘れちゃいけないのはヘルメット
愛用のヘルメットは...もう忘れちゃう位昔に買った
ショウエイのヘルメットなんですけどね。
本当かどうかはマユツバですが
ヘルメットの耐用年数は強い衝撃などを受けなくても
約3年だそうでう〜むです。
お部屋に飾っておいても3年で寿命なのかい?!
まぁそれにつけてもさすがにメット使いすぎですな(汗)

さて、本当はショウエイのメット欲しかったんですが
高い!余りにも高すぎます!!
それなりのモデルで4万円ぐらいします!
普通の廉価版でも3万円近くしちゃってとても買えません。
だって3年の寿命なんでしょ?
そ〜んなにバイク乗る訳でもないし
良いヘルメット被っても
死んじゃう時は死んじゃうしなぁ...

そんなワケでいろいろ悩んだ末に
HJCっうアメリカのメーカーのヘルメット買いました〜
聞いた事ない?!
いや、自分も買うまでは知らなかった(笑)
でもアメリカじゃそれなりの評価とシェアらしいし

結構カッコ良いし、何より安いです!一万二千円。
実際手にとって被ってみると...
ショウエイに比べるとウ〜ムな気もしますが
値段とカッコ良さを鑑みると十分な気もしますです☆

外国人向けなので微妙に被ってみると縦長?な気が
しないでもないですが、気になる程でもないです。
わりと軽いのもGood

DSCF3435.JPG
posted by ケンイチロウ at 18:09| Comment(0) | TrackBack(0) | V娘さん(VTR)

LEDストップランプを付けてみました

先日購入したLEDストップランプ
さっそくVTRに付けてみました〜

さてどんな感じかといいますと
思ったより暗いって感じ?

ダブルっていう
ブレーキを踏むと
通常の点灯状態よりもう一段明るくなる
ランプなんだけど
ブレーキを踏んだ状態でも
あまり明るくないなぁ〜という感じデス

最近の始めっからLEDストップランプを
使ったバイクもあんまり明るさ変わらないんですけどね(笑)

こんなものなのかしらん?

J0010003.jpg

写真 バイクに取り付けてるトコロ
   この状態ですと結構明るいんですが...



posted by ケンイチロウ at 17:42| Comment(0) | TrackBack(0) | V娘さん(VTR)